Bei der Gemeinderatssitzung am 21. Januar 2026 hat die Verwaltung der Stadt Kraichtal den Haushaltsplan 2026 und die Wirtschaftspläne 2026 für die Eigenbetriebe vorgestellt.

Der Haushalt 2026 wird mit einem Minusbetrag im Ergebnishaushalt in Höhe von 1,9 Millionen Euro veranschlagt. Dieses Ergebnis wird uns nicht in Panik versetzen, aber auch nicht in Selbstzufriedenheit.

Die Stadt Kraichtal schneidet mit diesem Ergebnis trotzdem besser ab als viele Kommunen im Kreis. Dies ist deshalb so, weil wir in Kraichtal behutsam mit unseren Ressourcen umgehen. Dafür möchten wir der Verwaltung danken.

Wir leben in einer sehr herausfordernden Zeit. Globale Unsicherheiten wie Krieg und Klimawandel beeinflussen auch unser Leben in Kraichtal und fordern uns, auf lokaler Ebene entsprechend zu handeln. Es ist nicht die Zeit, den Kopf in den Sand zu stecken. Es gilt, nicht wegen allem zu meckern und zu jammern, sondern gemeinsam anzupacken und zu handeln. Uns geht es gut in Kraichtal.

Wir möchten nur wenige Punkte ansprechen und genauer betrachten:

Wohnen, Immobilien und Innenentwicklung, Wirtschaft und Tourismus sowie Infrastruktur, Klima und Energie.

Wohnen

Bezahlbarer Wohnraum hat es in Umfragen bei der Bevölkerung, welche Sorgen sie für die Zukunft haben, auf einen der vorderen Plätze geschafft. Wenn für das Wohnen 40 – 50% des monatlichen Einkommens aufgewendet werden müssen, hört der Spaß schnell auf.

Die Stadt Kraichtal hat im November 2022 eine Wohnraumbedarfsanalyse erstellen lassen. Die Ergebnisse der Studie zeigen genau, wo es in Kraichtal Bedarfe gibt, sie zeigt aber auch Lösungen auf. Zitat: „Der enorm geringe Bestand in wohnungsgenossenschaftlicher und kommunaler Hand deutet in erster Linie darauf hin, dass das Segment der preisgünstigen Wohnungen auf dem Wohnungsmarkt äußerst klein ist“. Wir folgern daraus, dass der freie Markt das Problem nicht lösen wird, sondern wir in Kraichtal aktiv werden müssen. Leerstände, Baulücken und der demographische Wandel sind weitere Handlungsfelder.

Immobilien, Innenentwicklung

Die Stadt Kraichtal besitzt 70 sehr unterschiedliche Gebäude. Besitz hört sich im ersten Moment gut an. Aber Besitz und Eigentum verpflichten. Wir müssen diese Gebäude unterhalten, reparieren, heizen und unsere Hausmeister kümmern sich um den Betrieb.

Wir haben uns verpflichtet, bis zum Jahr 2040 klimaneutral zu sein. Das bedeutet, dass wir bis dahin unseren Verbrauch an Gas, Öl und Kohle einstellen. Um diese Verpflichtung erfüllen zu können, müssen wir ab jetzt jedes Jahr 4,6 Gebäude sanieren und energetisch ertüchtigen. Wir müssen uns sehr bald, am besten gestern, dem Thema ernsthaft widmen und Lösungen erarbeiten, also Nutzungskonzepte für alle Gebäude erstellen, Synergien aufzeigen und uns auch von dem einen oder anderen Gebäude trennen. Letzteres haben wir in den letzten Jahren mit diesen Gebäuden umgesetzt: Rathaus in Gochsheim, Grundschule in Landshausen, Kelter in Bahnbrücken und dieses Jahr (2026) der Kulturtreff in Unteröwisheim. In allen Gebäuden ist es gelungen, die Nutzer und Vereine in anderen Einrichtungen unterzubringen. Was im ersten Moment als Verlust wahrgenommen wird, kann auch eine Chance sein.

Wirtschaft und Tourismus

Viele Bürger*innen machen sich Sorgen um ihren Arbeitsplatz. Insgesamt fehlt es der Wirtschaft weltweit an Schwung. Dies hat sehr unterschiedliche Gründe und trifft nicht alle Regionen gleichermaßen. Die Wirtschaft in Deutschland ist 2025 um 0,3% gewachsen. Hier in Kraichtal können wir natürlich nur sehr begrenzt reagieren. Zum einen werden Gewerbegebiete erschlossen (in Unteröwisheim und Menzingen), und zum anderen können wir mit der Stelle Wirtschaftsförderung unsere ortsansässigen Betriebe begleiten und beraten. Ein intensiverer Austausch zwischen den Betrieben untereinander und auch mit der Verwaltung kann Lösungen aufzeigen.

In Kraichtal sehen wir auch im Bereich des Tourismus durchaus Handlungsbedarf. Schaut man über den Rhein, sieht man gut, welchen nicht unerheblichen wirtschaftlichen Beitrag der Tourismus leisten kann. Wir sollten Tourismus gemeinsam mit den Themen Landwirtschaft und Gewerbe denken. Alle Investitionen für unsere Gäste bedeutet auch einen Mehrwert für unsere Bürger*innen.

Infrastruktur, Klima und Energie

Die Themen Klimaschutz und Energiewende haben endlich Fahrt aufgenommen.

Gemeinsam mit der BürgerEnergieGenossenschaft Kraichgau (BEG) werden auf städtischen Dächern Fotovoltaikanlagen installiert. Ebenfalls mit der BEG als Partner bekommt Kraichtal in Unteröwisheim die erste Freiflächen-Fotovoltaikanlage. Der große Zuspruch beim Bürgerentscheid Windkraft macht den Weg frei für vier Windenergieanlagen auf städtischem Grund. Dies alles ist ein guter Anfang auf einem Weg, den wir in den nächsten Jahren genauso engagiert weitergehen müssen.

Unabhängigkeit von fossilen Energieträgern wird immer wichtiger. Die vorgenannten Beispiele zeigen, dass sie möglich ist – und dass mit erneuerbaren Energien zusätzliche Einnahmen für die Stadt generiert werden können.

Neben der Energiegewinnung vor Ort ist das Thema Energiesparen ein weiterer wichtiger Baustein für mehr Klimaschutz und senkt gleichzeitig den Ressourcenverbrauch. Die Stabstelle Energiemanagement und Klimaschutz zeigt auf, in welchen Handlungsfeldern die größten Bedarfe sind, um den Energieverbrauch zu senken. Nicht nur die Beratung in der Verwaltung und der Bürger*innen ist wichtig, sondern auch die Überwachung der Energieströme in den städtischen Liegenschaften.

Bleiben wir zuversichtlich. Gemeinsam schaffen wir das.

Landwirtschaft zwischen Verantwortung und Realität

Als ehemaliger Bundeslandwirtschaftsminister sprach Cem Özdemir auch über Agrarpolitik. Er verwies auf die Einführung der staatlichen Tierhaltungskennzeichnung und den begonnenen Umbau der Tierhaltung. Ziel sei mehr Transparenz für Verbraucherinnen und Verbraucher sowie bessere Haltungsbedingungen – verbunden mit Planungssicherheit für die Betriebe.

Politik müsse Reformen nicht nur ankündigen, sondern umsetzen und wirtschaftliche Realität mit Tierschutz zusammendenken.

Transformation gelinge nur mit den landwirtschaftlichen Betrieben – nicht gegen sie.

Batterien als Schlüsseltechnologie
Ein weiterer Schwerpunkt war die Zukunft der Automobilindustrie im Land. Für Cem Özdemir ist klar: Die zentrale Wertschöpfung des Elektroautos liegt in der Batterie. Wer diese Technologie beherrscht, sichert Arbeitsplätze und industrielle Stärke.

Es reiche nicht, Fahrzeuge in Baden-Württemberg zu montieren, wenn Kernkomponenten im Ausland produziert werden. Ziel müsse es sein, die gesamte Wertschöpfungskette – von Forschung über Produktion bis zum Recycling – hier aufzubauen.

Für Özdemir ist das eine strategische Standortfrage: Baden-Württemberg darf bei Zukunftstechnologien nicht abhängig bleiben, sondern muss Innovationskraft und industrielle Kompetenz im eigenen Land sichern.

Stärke nutzen – pragmatisch und lösungsorientiert
Trotz aller Krisen zeichnete Özdemir kein Bild des Niedergangs. Im Gegenteil:

„Trotz aller Krisen ist unser Land stark. Wir verfügen über engagierte Menschen, leistungsfähige Unternehmen, exzellente Hochschulen und eine lebendige Zivilgesellschaft. Dieses Potenzial müssen wir nutzen – pragmatisch, lösungsorientiert und demokratisch.“

Damit stellte er Zuversicht und Gestaltungswillen in den Mittelpunkt.

Fazit des Abends

Die Veranstaltung im Gasometer zeigte einen Spitzenkandidaten, der demokratische Haltung mit konkreten wirtschafts- und standortpolitischen Fragen verbindet.

Der Landtagswahlkampf 2026 hat begonnen.

Der große Andrang im Gasometer machte sichtbar, wie groß das Interesse an Cem Özdemir und an der politischen Zukunft Baden-Württembergs ist.

Foto Kornelia Altdörfer: Angelika Braig, Cem Özdemir und Ingrid Strubel im Gasometer in Pforzheim

Auf Initiative von Pascal Haggenmüller, Landesvorsitzender von Bündnis 90/Die Grünen Baden-Württemberg und Direktkandidat für den Wahlkreis 30 Bretten zur Landtagswahl 2026, haben sich die Kraichtaler Grünen bei einem Vor-Ort-Termin beim Busunternehmen Wöhrle in Oberderdingen umfassend über die Zukunft des öffentlichen Personennahverkehrs im ländlichen Raum informiert.

Im Mittelpunkt des Treffens standen zentrale Zukunftsthemen, die für eine erfolgreiche Verkehrswende entscheidend sind: die aktive Gestaltung der Mobilitätswende, der Einsatz von Elektrobussen und passende Förderprogramme, der notwendige Ausbau der Ladeinfrastruktur sowie der Abbau bürokratischer Hürden. Ebenso intensiv diskutiert wurden die bestehenden Probleme bei der Anerkennung und Finanzierung von Busführerscheinen sowie die Frage, wie Nachwuchs im Fahrdienst gewonnen und langfristig gehalten werden kann.

Das Busunternehmen Wöhrle befindet sich derzeit in der Planungs- und Bauphase für seine Ladeinfrastruktur. Vorgesehen sind ein Mittelspannungsanschluss mit 1,4 Megawatt Leistung sowie der Aufbau von 18 Ladepunkten. Bis Ende 2027 sollen rund 20 Elektrobusse im Einsatz sein, davon bereits elf Fahrzeuge innerhalb des kommenden Jahres. Deutlich wurde, dass der Umstieg auf E-Busse weit über den reinen Fahrzeugkauf hinausgeht. Intelligentes Lademanagement, Mitarbeiterschulungen, zuverlässige Störmeldesysteme und die Vorkonditionierung der Fahrzeuge – also das Heizen oder Kühlen noch während des Ladevorgangs – sind zentrale Voraussetzungen für einen stabilen Betrieb.

Ein weiterer Schwerpunkt war die wirtschaftliche Seite des ÖPNV. Trotz umfangreicher Förderprogramme sind Elektrobusse in der Anschaffung weiterhin deutlich teurer als Dieselbusse. Hinzu kommen Unsicherheiten bei Strompreisen, Netzanschlüssen und beim späteren Wiederverkaufswert. Vor diesem Hintergrund setzt Wöhrle auf einen pragmatischen Ansatz: Elektromobilität wird konsequent ausgebaut, zugleich können alternative Kraftstoffe wie HVO100 kurzfristig zu einer deutlichen CO₂-Reduktion beitragen.

Kritisch betrachtet wurden die aktuellen Ausschreibungs- und Vergabeverfahren. Immer detailliertere sogenannte Mini-Vorgaben treiben die Kosten unnötig in die Höhe. Dazu zählen beispielsweise exakt festgelegte Türbreiten, bestimmte technische Geräte, individuelle Anforderungen an Fahrgastinformationssysteme oder sogar Vorgaben zur Dachfarbe von Fahrzeugen. Diese Detailvorgaben unterscheiden sich häufig von Landkreis zu Landkreis und verhindern, dass Busse flexibel in verschiedenen Linienbündeln eingesetzt werden können. Der daraus entstehende Planungs-, Beratungs- und Rechtsaufwand führt dazu, dass Ausschreibungen im Linienverkehr heute hohe zusätzliche Kosten verursachen – noch bevor ein Bus unterwegs ist. Aus Sicht der Kraichtaler Grünen besteht hier dringender Handlungsbedarf für mehr Standardisierung und weniger Bürokratie.

Ein weiteres zentrales Zukunftsthema ist der Fachkräftemangel im Fahrdienst. Die hohen Kosten und der erhebliche bürokratische Aufwand beim Erwerb des Busführerscheins stellen eine große Hürde dar. Im Gespräch wurde auf Beispiele aus Österreich verwiesen, wo Führerschein, Qualifikation und Berufsausbildung stärker gebündelt und praxisnäher organisiert sind. Solche Modelle könnten auch in Baden-Württemberg dazu beitragen, den Beruf attraktiver zu machen, mehr Nachwuchs zu gewinnen und gleichzeitig hohe Sicherheitsstandards zu gewährleisten.
Dass finanzielle Zwänge den ÖPNV bereits heute unter Druck setzen, zeigt die Einstellung der Linie 149 (Gochsheim – Flehingen – Oberderdingen) zum 12. Dezember 2025 aufgrund mangelnder Auslastung. Umso wichtiger ist es, die Verkehrswende im ländlichen Raum realistisch, bezahlbar und zukunftsfähig zu gestalten.
Ein besonderes Highlight des Treffens war schließlich die Probefahrt mit einem brandneuen Elektrobus. Leise, sauber und beeindruckend im Fahrgefühl zeigte sie ganz konkret, wie moderner ÖPNV aussehen kann – und welches Potenzial in der Elektromobilität steckt.
Die Kraichtaler Grünen nehmen aus dem Austausch mit, dass die Mobilitätswende nur dann erfolgreich sein wird, wenn ökologische Ziele, wirtschaftliche Vernunft und praxistaugliche politische Rahmenbedingungen zusammen gedacht werden.

Hinweis:
HVO100 ist ein Dieselersatz Kraftstoff aus zertifizierten Abfall- und Reststoffen (z. B. Altspeisefetten). Der Kraftstoff kann in vielen modernen Dieselbussen ohne technische Umrüstung eingesetzt werden und ermöglicht über den gesamten Lebenszyklus eine CO₂-Einsparung von bis zu 80–90 Prozent. HVO100 eignet sich insbesondere als kurzfristige Brückenlösung, um Emissionen im ÖPNV schnell zu senken, während der Ausbau von Elektrobussen und Ladeinfrastruktur voranschreitet.

Das Orga-Team bedankt sich bei allen Grünen-Mitgliedern und -Freunden, die bei der Vorbereitung und Durchführung vor und hinter den Kulissen geholfen oder etwas zur Kuchenecke beigesteuert haben.

Danke auch an all die Menschen, die einen Stand hatten und zum Teil sehr kurzfristig nachgerückt sind – nur mit euch konnten wir die Halle füllen und nur so war das bunte Angebot an diesem schönen Nachmittag möglich.

1. Wärmeversorgung Rathausareal Münzesheim
2. Gebäudenetz Gemeinschaftsschule Kraichtal in Münzesheim
3. Wärmeversorgung Schulzentrum mit Kita und Mehrzweckhalle in Unteröwisheim
4. Sanierungsgebiet Oberöwisheim
5. Sanierungs- und Versorgungsstrategie aller kommunalen Liegenschaften.
   Die Umsetzung der Maßnahmen wird gelingen, wenn wir

• einen realistischen Zeitplan bis 2040 mit festgelegten Meilensteinen beschließen
• die dafür notwendige finanzielle Ausstattung bereitstellen und sie schon in den Haushalt 2026 einplanen unter „Mittel- und langfristige Investitionen“
• Personelle Ressourcen zur Verfügung stellen. Hier kann es notwendig sein, zu Beginn die Stabstelle Klimaschutz aufzustocken.

Wir können mitentscheiden, wie unsere Zukunft in Kraichtal aussehen soll.
Dem Beschlussvorschlag haben wir zugestimmt und sind zuversichtlich, weil die kommunale Wärmeplanung damit in den Verwaltungsprozess der Stadt integriert wird.

1. Wir halten diesen Automatismus für nicht zielführend. Es ist uns bisher nicht gelungen, im Gemeinderat oder im Kindergartenausschuss die Kosten und vor allem die Betriebsausgaben der Betreuungseinrichtungen genauer zu betrachten und zu diskutieren. Wir halten es für sehr wahrscheinlich, bei genauerem Hinsehen Einsparpotentiale ausmachen zu können.
2. Die Strukturen sind im Laufe der Jahre gewachsen und deshalb nicht einfach so zu ändern. Ab dem 01.01.2026 wird sich für die kirchlichen Kindergartenträger einiges ändern. Welche Folgen dies mit sich bringt, können wir noch nicht beurteilen. Aber es wäre ein guter Anlass, zeitnah in 2026 mit allen Akteuren das Thema zu diskutieren und uns neu aufzustellen.
   Es ist uns bewusst, dass es nicht möglich ist, alle Beteiligten zufriedenzustellen, dafür sind die Eigeninteressen zu unterschiedlich.
   Wir möchten den Mitarbeiterinnen im Sachgebiet Bildung und Soziales danken, die mit den schwierigen Themen Schulen und Kindergärten engagiert und transparent umgehen. Damit steht die Stadt Kraichtal besser da als manch andere Kommune.

• Der Landkreis Karlsruhe hat das Ziel ausgegeben „zeozweifrei 2035“.
• Der kommunale Klimaschutzverein, bei dem auch die Stadt Kraichtal Mitglied ist, hat sich ebenfalls zum Ziel gesetzt, 2035 klimaneutral zu sein.
• Kraichtal ist dem Klimaschutzpakt Baden-Württemberg beigetreten, der eine weitestgehend klimaneutrale Verwaltung bis 2040 zum Ziel hat.
  Mit der Einführung des Energiemanagements ist die Stadt Kraichtal auf einem guten Weg dahin.
• Das Hauptaugenmerk in den nächsten Jahren liegt auf einem funktionierenden Energiemanagement sowie einer sinnvollen Sanierungsstrategie für städtische Liegenschaften, um den Anteil an fossilen Energieträgern schnellstmöglich auf ein Minimum zu reduzieren.
  

Egal welches Datum wir uns als Ziel setzen, die Herausforderungen sind enorm und die Zeit drängt.
Wir benötigen eine Zeitschiene bis ins Jahr 2040 mit konkreten Meilensteinen, welche Maßnahmen wann umgesetzt werden sollen.
Wir haben zusätzlich zum heutigen Energiebericht bereits im September dieses Jahres die Kommunale Wärmeplanung und Wärmewendestrategie zur Kenntnis genommen. Schon im März 2025 beschloss der Gemeinderat, Photovoltaik auf städtischen Dächern in Zusammenarbeit mit der BürgerEnergieGenossenschaft Kraichgau (BEG) umzusetzen. Und heute haben wir unter TOP 4 und 5 den Bebauungsplanentwurf für die erste Freiflächen-Photovoltaikanlage in Kraichtal-Unteröwisheim beschlossen.
Für uns gehören die Wärmeplanung, Photovoltaik auf städtischen Dächern, auf Freiflächen und als Agri-PV, sowie die Einführung und Fortführung des Energieberichtes zusammen.
Alle Planungen und konkrete Maßnahmen, die zu ergreifen sind, hängen mit einander zusammen.
Die nächste Aufgabe wird sein, Maßnahmen zu priorisieren, damit bei den anstehenden Haushaltsberatungen kurz- und mittelfristig benötigte Finanzmittel eingeplant werden können.
Es müssen für alle Gebäude zukunftsfähige und nachhaltige Nutzungskonzepte erstellt werden. Welche Gebäude benötigen wir, welche sind entbehrlich, wo gibt es Synergien? Dabei müssen auch Freiwilligkeitsleistungen und kommunale Pflichtaufgaben berücksichtigt werden.
Damit die Ergebnisse eine breite Zustimmung in der Bevölkerung finden, sollten möglichst viele Bürger*innen in den Entscheidungsprozess einbezogen werden. Als Beispiel kann der Prozess zur Erstellung des Gesamtstädtischen Entwicklungskonzepts (GEK) dienen, an dem bereits viele Gruppen, Institutionen, Vereine, Jugendliche und Senioren mitwirken.
Die Erfahrungen, die wir in Kraichtal mit dem bürgerschaftlichen Engagement gesammelt haben, können uns ebenfalls dabei helfen, die Klimaschutzziele unserer Stadt zu erreichen.

Andrea Schwarz war es wichtig, das langjährige ehrenamtliche Engagement des Vereins zu würdigen. Bei den Gesprächen mit Vereinsmitgliedern, Besucherinnen und Besuchern ging es unter anderem um die Bedeutung von ehrenamticher Arbeit für soziale und Integrationsprojekte in Kraichtal. Besonders wertvoll ist, dass Vereine wie Kraichtal hilft e. V. Zeichen setzen für Solidarität, Teilhabe und Nachhaltigkeit in unserer Stadt.

Beeindruckend war die abschließende prächtige „Brautmodenschau mit Gästen“. Alle Models waren ausschließlich mit Kleidung ausgestattet, die von Bürgerinnen und Bürgern aus nah und fern an das „depot 25“ gespendet worden waren. So einfach und schön kann nachhaltiges Handeln sein!